ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕ್ಲಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಒಂದು ಬದಿಯು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾದ ಕಿರಿದಾದ ಮುಂಚಾಚಿರುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಂತೆ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಿರಿದಾದ ಮುಂಚಾಚಿರುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಈ ಮುಂಚಾಚಿರುವಿಕೆಗಳ ತುದಿಗಳನ್ನು ಹೊರಕ್ಕೆ ಬಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಟ್ಯಾಬ್‌ಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಹೆಣೆಯಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.

ಕ್ಲಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು, ತೆರೆದ ಟ್ಯಾಬ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಕಡೆಗೆ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇಕ್ಕಳವನ್ನು ಬಳಸಿ), ಉಂಗುರದ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಮೆದುಗೊಳವೆಗೆ ಜಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬಾರ್ಬ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ಭಾಗವನ್ನು ದಾಟಿ. ನಂತರ ಮೆದುಗೊಳವೆಯನ್ನು ಬಾರ್ಬ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕ್ಲಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬಾರ್ಬ್‌ನ ಮೇಲಿರುವ ಮೆದುಗೊಳವೆಯ ಭಾಗದ ಮೇಲೆ ಜಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮೆದುಗೊಳವೆಯನ್ನು ಬಾರ್ಬ್‌ಗೆ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ವಿನ್ಯಾಸದ ಕ್ಲಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡ ಮೆದುಗೊಳವೆಗಳಿಗೆ ವಿರಳವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಭಾರವಾದ ಪ್ರಮಾಣದ ಉಕ್ಕಿನ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಕೈ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಲವಾರು ಇಂಚು ವ್ಯಾಸದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮೆದುಗೊಳವೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನೀರು-ತಂಪಾಗುವ ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್‌ನಲ್ಲಿ.

ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕ್ಲಾಂಪ್‌ಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೀಮಿತ ಅಥವಾ ವಿಚಿತ್ರವಾದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಇತರ ಕ್ಲಿಪ್ ಪ್ರಕಾರಗಳಿಗೆ ಕಿರಿದಾದ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಾಗದ ಕೋನಗಳಿಂದ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನ್ ಬೇಗಳಂತಹ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಪಿಸಿ ವಾಟರ್-ಕೂಲಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಾರ್ಬ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದೆ.